коляска Recaro BABYZEN YOYO

 В продолжение летней темы, расскажу про новинку прошлого года, коляску Recaro BABYZEN YOYO.

Это идеальная коляска для любителей перелетов, так как ее сложение вне конкуренции (можно брать с собой на борт самолета как ручную кладь).

Замечу сразу, что есть бюджетный вариант коляски с подобным сложением - Quick Smart Easy Fold Stroller, однако у нее нет положения для сна. 

Ну а теперь особенности Recaro BABYZEN YOYO:

Первое конечно бюджет- увы, коляска стоит как прогулка 2 в 1 (((

Вес — 5,5 кг ( казалось бы куда уж легче, однако есть многим полюбившаяся Aprica ,ее вес 4.4 кг. Эту модельку на тест — драйв не проверяла, поэтому про нее написать ничего не могу, единственное выскажу свое личное визуальное впечатление: Aprica имеет высокую посадку, что для детей «в возрасте» уже не актуально и не удобно.

Внешний вид колясочки привлекает внимание, конструкция напоминает Bugaboo Bee Plus, вот почему часто владельцы Bugaboo берут BABYZEN YOYO как дополнение к основной коляске.

Текстиль коляски «в рубчик», приятный на ощупь. текстиль и кап крепится без особых усилий. На основную ткань коляски идет в комплект матрасик с прорезями под ремни, его легко снять и постирать. Опять же радость «колясочным маньякам» - текстиль можно приобрести отдельно, так что можно «переодевать» колясочку под настроение или время года )))

Ручка не регулируется по высоте, немного высоковата для низких мам, что в свою очередь немного затрудняет заезд на бордюры.

Кап располагается высоко над головой, а значит рослые детки не упираются в него, однако и спинка коляски не длинная. В капе есть смотровое окошко.

Спинка имеет небольшой недостаток^ она не фиксируется. Это значит, что при наклоне ребенка вперед спинка наклоняется вместе с ним. Хоть малыш и пристегнут ремнями, к этому все-таки надо привыкнуть.

Раскладывается спинка на 150 градусов. Для сна вполне подходит, но нет подножки ( тут пытливые умы наших мамочек предложили вариант, как можно эту подножку доделать или докупить съемную от другой коляски- подножка EasyWalker) 

Сейчас появилась вкладка в коляску для грудничков, так же на шасси можно поставить автокресло с помощью переходников.

Колеса, безусловно, интересного дизайна, однако в эксплуатации показали себя не на высоте: если дорога в парке с камнями или неровностями передние колеса «спотыкаются», так как они не фиксируются и со временем резина на колесах приобретает небольшой «эффект бахромы» по краям ( т.е резина от колес подвержена нагрузкам неровных дорог).

Корзина конечно маленькая, но для такой маленькой коляски вполне подходящая. Многие коляски с минимальными габаритами не могут похвастаться и такой ( вспомним Lider Kids С400 и QuinnY Zapp) проходит по всей длине коляски. Опять же продуманность европейцев - в центре есть специально отверстие для того чтобы песок и прочие не забивались в днище. Еще один минус корзины - это расположение непосредственно под ногами ребенка. Впереди она ничем не прикрыта, а значит все брызги будут находиться на Вашем багаже, если Вы используете коляску в дождливую или грязную погоду.

Еще одна особенность данной коляски — шасси. Ширина задних колес меньше передних, поэтому стоит приноровиться, дело привычки.

Педаль тормоза сделана удобно, на одном из колес.

В итоге нужно отдать должное: пока подходящей альтернативы нет и если Вы не готовы брать «трость» до трапа, хотите чтобы колясочка занимала минимум места в багажнике и хотите максимально компактную коляску для повседневного использования подросшему ребенку,то BABYZEN YOYO тут несомненно лидер. Все недочеты компенсируются ее компактным сложением.

Я рекомендовала бы ее для походов по ТЦ, для отдыха, для городских мобильных мам, когда есть необходимость проехаться на автобусе, поезде, машине, побывать в торговом центре и погулять по городу, но в то же время сохранить комфорт своему ребенку.

Единственное, я бы советовала использовать ее на более-менее ровных дорогах ,а не в лесах и на каменистой местности.

Если год назад было проблематично найти Recaro в магазинах, то сейчас она представлена на подиуме в "Детском мире".

Технические характеристики: 

– ограничение веса до 15 кг
– внутренее расстояние между ручками 31,5
– внешнее расстояние между ручками 36
– высота ручки 105
– ширина задней колёсной базы 34
– передней колёсной базы 42
– диаметр колес 13,5см
– спинка 46х34см
– ширина сидушки в самом широком месте 34см
– высота до капа 63см
– сидушка на высоте 41см от земли
– размеры в сложнном состоянии: 52х44х18 (проходит в ограничения ручной клади в самолетах 56х45х25)


Мария Гетман

 

 

Еще статьи рубрики Марии Гетман "Тест- драйв детских товаров":

 

1.     TFK Buggster


2.    Inglesina Swift, Inglesina Trip Peg- Perego Pliko Mini

Авторизуйтесь, чтобы оценить статью
Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
МАМИНА ПЛАНЕТА, 2011. Все права защищены.
Яндекс.Метрика